Por qué pago exceso de reactiva en la factura y cómo eliminarlo
El recargo por energía reactiva aparece cuando tu instalación tiene un factor de potencia (cos φ) bajo y consume demasiada energía reactiva de la red. La buena noticia: es un problema técnico corregible, y en la mayoría de los casos se elimina compensando el cos φ.
Los motores, bombas, transformadores y balastos consumen energía reactiva (medida en kVArh) para generar sus campos magnéticos. Esa energía no produce trabajo útil pero circula por la red y la distribuidora la penaliza. En España se factura el exceso de reactiva cuando en un periodo la energía reactiva consumida supera el 33 % de la activa, lo que equivale a un factor de potencia cos φ inferior a 0,95. Cuanto más bajo es el cos φ, mayor es el recargo.
1) Localiza en la factura el concepto de energía reactiva (kVArh) y el cos φ de cada periodo. 2) Comprueba en qué periodos superas el umbral (cos φ < 0,95). 3) Instala o revisa una batería de condensadores para compensar el factor de potencia hasta ≥ 0,95. 4) Dimensiónala según la potencia reactiva real de tus cargas; si tienes variadores o cargas cambiantes, usa un regulador automático. 5) Tras la instalación, verifica en la siguiente factura que el recargo desaparece.
No todo recargo de reactiva es correcto. Revisa si tu factura es estimada (aparece la palabra «estimada»): una lectura no real puede inflar consumos, también los de reactiva. Compara el cos φ facturado con el que mide tu instalación y guarda las lecturas del contador. Si los datos no cuadran, tienes derecho a reclamar y solicitar un recálculo dentro del plazo establecido.
Una batería de condensadores ya instalada puede fallar: condensadores degradados, fusibles fundidos o contactores del regulador averiados dejan la compensación sin efecto y el recargo vuelve. Revisa periódicamente el equipo. Otro fallo típico es una batería mal dimensionada (demasiado pequeña para la carga, o sin escalonamiento automático para cargas variables).
Si el recargo de reactiva es recurrente, si tienes muchos motores/bombas, o si ya tienes una batería y aun así te cobran, merece la pena una medición del cos φ real por periodos y un análisis de la factura. Así se distingue entre un problema de compensación (técnico) y un error administrativo de facturación (revisable y reclamable).